力矩限制器球锁式过载联轴器

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Category：行业动态 Date:2016-01-13 Views：2285

c-king他们保护驱动器和驱动机械部件损坏与转矩过载。在转矩过载，为单位设计（标准）和多位设计，弹簧脱开使球出来他们的定位，分离驱动和驱动要素。很轻残留的弹簧压力保持，这样的耦合将重新接合一次在过载设置下的转矩减小。在负载保持版本的驱动和驱动元素只允许有限的旋转，以允许动环的运动。

重新接合是唯一可能的，在低速。有了这个设计，当扭矩过载检测，碟簧完全翻转的地方没有残余压力弹簧的驱动环。驱动和驱动元件被完全分离。c-king联轴器不会自动重新接合。手动复位要求。扭矩限制SK和ES2的部分是相同的。在研发上，完全脱离接触力矩限制器可以重新在6个不同的位置（每60度）与低轴向力（电子）。在标志上驱动环和身体将排队，以表明重新接合点。

系列60的重新接合，并可通过使用在调节螺母上的凹槽处有2个杠杆。螺丝刀可以作为一个杠杆。力矩限制器设置工厂客户指定脱离接触扭矩，这是标记到耦合。这个调整范围（最小/最大）也标志着调整坚果。客户可以调整脱离接触扭矩因为它落在调整螺母上的范围上。在设置时不退出调整范围。调整脱离接触力矩，松开锁紧螺钉和旋转调整螺母，用扳手，到所需的新设置。拧紧3个锁定螺钉和测试耦合。

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